海川每一张获奖证书的背后，都是科研人员的心血、无数时间付出、庞大的科研经费所支持，一个强大的国家，离不开技术自主；一个好的企业，必有其企业使命。
而海川的使命就是成为中国新型材料开发的领先者，让中国路面材料技术与世界路面技术接轨。
海川申报的《多功能环保型城市路面材料技术集成与应用》项目于2018年2月荣获广东省科学技术奖三等奖。
如何理解《多功能环保型城市路面材料技术集成与应用》科研项目？
一种新型的水性路面材料，具有无环境污染，绿色环保的特点；并采用特殊的材料和工艺对路面材料进行改性，使其在具有吸收分解汽车尾气功能和PM2.5粒子同时，还具有反射太阳光的性能,降低城市热岛效应，极大节约了空调能耗；还具有颜色，可以辅装彩色路面。这种新型路面材料的耐水性、耐磨性和耐候性极其优异，其特殊的施工工艺提高产品性能并缩短施工周期。
通俗来讲，现在市面上多存在着路面材料有排水沥青路面、抗车辙沥青路面、彩色沥青路面等改性沥青路面，但是这些改性沥青路面都有一个特性，那就是功能单一，无法同时拥有多种性能，而《多功能环保型城市路面材料技术集成与应用》科研项目就是将改性沥青在具有这些特性后，并可以吸收汽车尾气和PM2.5粒子、反射太阳光，降低路面温度，这样一个集成技术，在路面新材料研发方面其艰难程度不言而喻。
这项集成技术从研发、查新、立项、试验、实际工程应用、量产海川共耗时10年，期间科研人员攻克无数难题，最终于2013年试验成功，同年于云南安宁市和高速公路收费站（单车道日车流量3000量）进行实际工程应用测试。
示范工程2013年4月
现场实时测试结果表明，使用了此技术集成路面材料后，一定范围内，空气中二氧化氮浓度去除率高达82.46%。路面降温效果极为明显。
热反射路面降温效果
有的人可能会说，你们耗时10年，研究这样的技术、产品究竟有什么意义呢？
我们要说，当然有意义。
国外早年就实现了这种集成技术，而国内因为核心技术问题限制，一直迟迟不能攻克难题，早些年的时候，数万科研人员争相研发，却最终因技术、经费、时间等问题最终放弃，可海川一直坚持不懈，时间证明，所有的努力终有结果的一天，时间早晚而已。
因为此集成技术产品的高成本及高品质施工等问题，海川一直在努力推广，而海川单个技术研发的产品（彩色沥青、抗车辙剂、高粘剂、温拌剂等产品），早已在全国各地高速公路及城市道路建设中使用，且因产品品质优异受到各单位一致好评，海川一直坚信，国外有的技术，国内一定不能落下，一定要赶上甚至赶超，只有技术自主，我们才能真正的强大。
